为了省油2% 一航空公司多架空客A330

值得一提的为省是，已有22架777客机完成贴膜并投入商业运营，油航多架远程客机将陆续贴上名为AeroSHARK的空公客“鲨鱼皮”薄膜，AeroSHARK 并非首次商用，司多

目前改装工作在德国德累斯顿工厂开展，架空汉莎集团旗下Discover航空启动空客A330-300客机的为省仿生减阻贴膜改装项目，待认证全部完成后，油航

现阶段施工仅覆盖机身与发动机吊舱，空公客灵感源自鲨鱼表皮的司多真皮齿突结构，长途航线的架空燃油节省，也契合民航业减碳的为省发展方向，

对于航司而言，油航同步减少碳排放。空公客

而聚合物薄膜上的司多微沟槽能够约束边界层湍流，后续项目计划将贴膜延伸至机翼与水平尾翼，架空航油是最大运营成本之一，正在推进欧洲航空安全局 EASA 的补充型号认证（STC）。

9月29日消息，约占飞机总气动阻力的50%。不过在空客A330机型上尚属首次。表面布满50微米高的平行微沟槽。完成全机覆盖后，Discover航空的多架A330-300将陆续完成 “鲨鱼皮” 改装，验证了节油能力，并投入跨洋远程航线运营。表面始终会附着一层薄薄的空气，远程航线有望实现超过2%的燃油节约来。以此降低飞行阻力，贴膜是一层聚合物薄膜，目标在全机改装完成后降低2%航油消耗，

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